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车内空气质量堪忧多开窗通风使用外循环

2019-06-06 06:41:00 | 来源: 科技

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昨天,本报联合浙大风铃草,统计了近半年来近百辆热销车型车内空气质量检测的样本,统计数据显示,半数车辆车内空气质量不合格。看来车内空气质量问题实在不容乐观。本报也特别为读者争取到了10个免费检测名额,想为自己的爱车做检测,可拨打:96068或新浪微博@钱报汽车私信我们。

百辆车受检,半数甲醛超标

孙仕荣在风铃草从事空气质量检测已经几年,他说,普通车主对于车内空气质量的关注,主要集中在近半年。“我们做过几场检测活动,每场活动的报名人数都达到数百人,在活动现场,有不少人甚至是从宁波、绍兴等地专程开车赶过来的。”

从去年9月以来,风铃草检测了近100辆私家车,涉及43种车型,几乎囊括了市场上的热销车型。

检测主要针对甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TVOC等几种常见车内挥发性有机物的浓度指标进行了测试,其中,苯和甲醛属于高毒物质,是考量车内空气质量状况好坏的首要标准。检测的结果,46%的车型车内空气质量合格,而超过半数车辆检测甲醛超标,严重的超标400~500%。

而实际情况还要严重许多。因为标准的检测应该符合一定条件,比如密闭1个小时;气温气压适中。实际检测中,有不少车主来去匆忙,密闭时间不足,或者是冬季气温特别低,有些指标没能测出来。

当然,检测出来的不合格率偏高也有一定的客观原因,“毕竟大多数车主都是感觉到车内异味太重,怀疑质量有问题才来检测的。”小孙解释说。

有些品牌让人放心,有些品牌不过关

3.15期间央视的一则针对豪华车车内空气的检测结果令人震惊。而孙仕荣则时间修改了自己的签名“大多数车都有类似的问题……”

这半年中,检测出甲醛超标的车涵盖各个细分市场,有便宜到三四万的车,也有贵到200多万的车;有新买一个月的,也有已经使用了六七年的车。

豪华车的情况没有大家想象的那么恐慌。在接受检测的45辆豪华车中,检测出甲醛超标的为19辆,不到半数,不合格率低于平均值。

值得一提的是沃尔沃。“有位沃尔沃S40车主出于好奇也来检测,甲醛的国家标准为≤0.10mg/m3,检测出来只有0.013,测完后大家都对沃尔沃肃然起敬。”孙仕荣说。这样出类拔萃的检测结果,就算是一次免费广告我们也心甘情愿为沃尔沃做了。

而普通家用车主也轻松不起来,在受检的近50辆25万元以下的家用车中,车内空气质量不合格的比例高达57%左右。

去年底,上海、北京等22个城市的消协曾联合发布《汽车室内空气质量比较试验报告》,在全国范围内对25个汽车品牌43款车的车内空气质量进行检测,对比本报这次的统计结果,虽然涉及到具体的车型检测结果有所不同,但检测数据与差的检测结果大体一致。

检测中成绩较好的品牌分别有:沃尔沃、雪佛兰、一汽大众(迈腾)、吉利等。

检测中成绩较差的品牌分别是:长城、东风本田等。

哪些材料有“毒”

“嗓子不舒服,有息肉。”“味道很重,蒸桑拿也没用,全家人都得了鼻炎、咽喉炎。”在检测中,大多数车主如此反映,甚至有车主反映家人已经做过2次咽喉手术。

这些呼吸道疾病究竟是否由车内空气问题导致?浙大风铃草的顾工表示,虽然不能确定这些病和车内空气之间的必然联系,但如果在车内感觉不舒服,而到了车外症状减轻,基本可以确定车内的甲醛含量偏高。

“汽车那么狭小的空间里,除了阻尼板之外,还有很多能散发有毒气体的东西,像劣质座椅皮革、座椅下的发泡海绵、仪表板的饰材板……造一辆车要用大量胶水粘合剂,这些温度一高都会挥发。”有关专家指出,车内空气质量受很多因素影响。

车内污染如何解

首先是尽量选择车内异味不那么明显的车型。

不要长时间封闭门窗开车,保证适当的通风。在每驾驶一个小时后开窗换换气。

在汽车保养时不要忽视给滤清器更换滤芯,一般只要花费几十元钱,一个崭新的滤芯对外界空气净化的作用很明显,提高车内空气质量,也能维护发动机性能。

专家表示,多数车辆通过通风的方式,异味现象能在半年内明显减轻。而传统的在车内放香料、柚子皮等除了掩盖气味没有真正效果,对于车主来说,汽车桑拿也算是一个比较能快速见效的方法。本报 杨吟

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