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凯迪拉克2011款CTSV即将亮相北美国计

2019-01-13 01:03:13

  凯迪拉克2011款CTS-V即将亮相北美国际车展

  ·全新的CTS双门跑车设计,兼具V系列强大性能

  ·556马力(415千瓦)6

凯迪拉克2011款CTSV即将亮相北美国计

.2LV-8涡轮增压发动机

  ·带换档拨片的六速手动生活就是一部百科全书和六速自动变速器

  ·主动电磁感应悬挂系统和Brembo制动系统

  ·全新的金黄色内饰

  ·今年夏初上市销售

  凯迪拉克品牌于近日宣布了其2011款C电池充电器TS-V双门跑车将于2010年度底特律北美国际车展上首度亮相。其完美结合了新款CTS双门跑车的出众设计和CTS-V轿车的556马力(415千瓦)V-8涡轮增压发动机在应付和虚伪间的强劲动力。车迷们将有机会享受豪华双门运动轿跑车的全新风范。

  CTS-V双门跑车将于今年夏季开始投入生产。这款车型拥有一系列先进技术和出色性能,包括主动式电磁感应悬挂系统、Brembo制动系统和一个带换档拨片的自动变速器。

  V系列双门跑车拥有独特设计的格栅,可将汽车的进气量提高一倍,实现更加卓越的性能。另外,发动机舱盖中部凸起,为涡轮增压器提供了足够的空间,还搭配了特有的前后饰板,使整体外观更加吸引眼球。与CTS双门跑车一样,V系列双门跑车的排气装置位于后饰板中间,但不同的是,采用了双排气管设计。大尺寸的19英寸铝合金轮毂,具有亚光和抛光两种设计,并搭配米其林PilotSport2高性能轮胎。

  与CTS-V运动轿车相比,CTS-V双门跑车的后轮距加宽了近1英寸(25.4毫米),凸显锐意进取姿态,同时也提供更为宽敞的车内空激光整平机价格间。目前的CTS-V运动轿车已迅速跃入世界性能豪华轿车之列,成为凭借城市街道轮胎打破德国灌溉设备纽博格林赛道8分钟纪录的量产四门轿车。新款V系列双门跑车线条流畅,重量更轻,拥有同样出众的性能。

  车身内部采用2+2式车厢设计,处处彰显出卓越的性能与奢华的品质。内饰采用全新的金黄色,与超细纤维面料座椅内衬及上内饰区域的拥有一副健康的身体接缝缝合形成鲜明对比。

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